La ONU anunció que ya no se utilizan combustibles con plomo en ningún país del mundo
Argelia era el último país del mundo que seguía utilizando estos combustibles. Pasó casi un siglo desde que se comenzó a alertar sobre sus efectos nocivos en la salud y el ambiente.
Pese a las advertencias hasta los años ’70 casi la totalidad de los combustibles que se vendían contenían plomo, es más, hasta hace apenas dos décadas más de un centenar de países los comercializaban.
En 2002, el Pnuma inició una campaña para su erradicación, aunque ya varias potencias como Estados Unidos, China e India no utilizaban este tipo de combustible.
Según este programa de la ONU, que ya ningún país utilice este tipo de gasolina «evitará más de 1.200 millones de muertes prematuras al año, aumentará el cociente intelectual de los niños, permitirá ahorrar 2,4 billones de dólares a la economía mundial y reducirá la tasa de criminalidad».
Asimismo, el organismo aseguró que el uso de combustibles fósiles tiene que reducirse considerablemente para frenar los efectos del cambio climático, de cara al aumento exponencial de las ventas de vehículos, sobre todo en los países emergentes.
«El sector del transporte es responsable de casi una cuarta parte de las emisiones mundiales de gas de efecto invernadero relacionadas con la energía, y aumentará un tercio de aquí a 2050«, apuntó el Pnuma en un comunicado que agregó que 1.200 millones de autos nuevos entrarán en circulación en las próximas décadas.
«Esto incluye millones de vehículos usados de mala calidad exportados desde Europa, Estados Unidos y Japón hacia países con ingresos medios o bajos. Lo que contribuye al calentamiento global y a la contaminación del aire, y puede potencialmente provocar accidentes», sostuvo el documento.
El anuncio del Pnuma llega pocas semanas después de la presentación del informe del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC, en inglés) de la ONU, que decretó una «alerta roja para la humanidad», ante el rápido agravamiento del calentamiento global.
