ANDALGALÁ: Avances del proyecto de revalorización del Alambre Carril
El estudio es una actividad que se viene realizando desde 2012 y tiene como objetivos conocer su historia y estado de conservación.
Las actividades iniciadas en 2012 por el Museo Arqueológico Provincial Samuel Alejandro Lafone Quevedo, en conjunto con vecinos del departamento Andalgalá e investigadores de diferentes unidades académicas de la Provincia, que tiene como objetivo la investigación de la historia del alambre carril y la elaboración de una propuesta para su activación patrimonial, encontraron un nuevo avance con el beneficio de la “Beca Creación 2023 para la finalización de obra”, otorgada por el Fondo Nacional de las Artes (FNA) en la jornada del 3 de agosto del corriente mes.
Gestiones
El año pasado, mientras desarrollaban el proyecto “Investigación, recuperación y puesta en valor del patrimonio del Alambre Carril de Andalgalá”, finalizaron el relevamiento de las instalaciones del sistema de transporte de minerales construido a partir de 1904 por la compañía Capillitas Cooper Company Ltd., y que conecta 27,5 kilómetros de distancia que separan las elevaciones montañosas de Minas Capillitas con Muschaca en el llano andalgalense.
Avances
La última estación estudiada es la de Los Biscos, que se encuentra 7 kilómetros al norte de Muschaca y que al emplazarse en una ubicación de difícil acceso posee un buen estado de conservación. En ella sus partes permanecen unidas y el cable que transportaba vagonetas aún colocadas en la maquinaria y tendido sobre las torres que fueron alineadas en las alturas de las Sierras de Capillitas, a la par de un camino adaptado en la época para el tránsito de carretas.
El paso siguiente del proyecto, según explicaron el año pasado los responsables, es elaborar una síntesis de lo aprendido y observado del alambre carril, lo que está por suceder ahora.
Cabe destacar que la notable obra de ingeniería fue un factor determinante e impulsor para la llegada del Ferrocarril General Belgrano al departamento Andalgalá en 1910.n
